如今裝載機自面世以來，歷經幾十年的發展，其動力裝置、傳動裝置、車身框架、液壓裝置能早已非常完善。想要生產出合乎節能降耗的車型，無疑要求設計人員沖破原有搭配合適的結構，現在裝載機降低能耗和排放的主要方向分為兩個，傳動裝置和動力裝置。這兩個也正是裝載機工作的核心部件。目前，我國工程機械的節能降耗技術尚處在初步階段。節能減排既是難題也是機遇，解決難題抓住機遇，必將在未來的發展大方向中脫穎而出。